内陆国指没有海岸线的国家,亦即被周围邻国陆地领土所包围的国家,又称陆锁国,如:蒙古。双重内陆国家是指被其他内陆国家所包围的内陆国家。岛国是内陆国的相对概念,意指一个国家的四周皆邻靠海洋,整个国土完全位于岛屿之上。内陆国又称“陆锁国”、“无海岸国家”。被邻国领土包围因而没有海岸的国家。依1982年《联合国海洋法公约》规定,与沿海国平等享有在沿海国领海的无害通过权、公海自由权、和平利用国际海底区域权、公平分享沿海国开发200海里以外大陆架所缴费用或实物的权利及其他某些海洋权利。为实现上述海洋权利有进出海洋权,并为此享有用一切运输工具通过位于本国与海洋之间的国家士领土的过境自由。悬挂内陆国旗帜的船舶在海港内与其他外国船舶享有同等待遇。此类国家约有30个。目前全球共有44个内陆国,其中包括2个双重内陆国。世界最大的内陆国是地跨亚欧的哈萨克斯坦。亚洲阿富汗、亚美尼亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、蒙古国、老挝、尼泊尔、不丹欧洲安道尔、捷克、奥地利、白罗斯、匈牙利、卢森堡、北马其顿、摩尔多瓦、圣马力诺、塞尔维亚、斯洛伐克、瑞士、梵蒂冈、列支敦士登非洲博茨瓦纳、布基纳法索、中非、布隆迪、乍得、埃塞俄比亚、莱索托(本身亦是南非共和国的内飞地) 、马拉维、马里、卢旺达、尼日尔、斯威士兰、南苏丹、乌干达、赞比亚、津巴布韦南美洲玻利维亚、巴拉圭双重内陆国列支敦士登、乌兹别克:乌兹别克斯坦与濒临里海的土库曼斯坦和哈萨克斯坦接壤,所以它可以通过伏尔加-顿河运河到达亚速海、黑海。 在德国统一(1871年)后到第一次世界大战结束(1918年)这段时期,世界上没有双重内陆国。当时,乌兹别克斯坦是俄罗斯帝国的一部分,而列支敦士登则与濒临亚得里亚海的奥匈帝国接壤。准内陆国家列表这类国家的海岸线占不到5%的国界长度,类似于完全没有海岸线的内陆国家。刚果民主共和国(海岸线约0.3%)波斯尼亚和黑塞哥维那(海岸线约1.4%)伊拉克(海岸线约1.6%)约旦(海岸线约1.6%)刚果共和国(海岸线约3.0%)多哥(海岸线约3.3%)斯洛文尼亚(海岸线约3.4%)比利时(海岸线约4.6%)争议刚果在1885年的柏林会议上,比利时国王为了获得刚果自由邦(旧称扎伊尔,现名刚果民主共和国)的通海权,就被授予一小块可从首都利奥波德维尔(今名金沙萨)连接到大西洋岸的狭窄领土,而将葡萄牙所属的安哥拉一分为二,孤立了该国的卡宾达地区。前南斯拉夫诸国同样的状况也发生在由前南斯拉夫独立而出的斯洛文尼亚与波斯尼亚和黑塞哥维那两个国家,其中斯洛文尼亚保留了在科佩尔(Koper)附近、不到50千米长的亚得里亚海海岸线,这一地区迄今为止仍然是该国与隔邻的克罗地亚持续争议的区域。而克罗地亚的达尔马提亚地区长达600千米的海岸线,原本正好将邻国波斯尼亚和黑塞哥维那完全与亚得里亚海隔开,成为一个内陆国,但在经过协议后该国提供了仅20千米的狭小地带给予邻国而解决了这问题。埃塞俄比亚非洲东北角的埃塞俄比亚则处于一个完全相反的状态。该国原为内陆国,通过法属索马里的吉布提港获得出海权。在1952年时,埃塞俄比亚并吞了隔邻的原为意大利所属殖民地的厄立特里亚,组成联邦,并且在十年后将其并为一省,造成长达30年的独立内战。由于失去厄立特里亚的海岸线将会使得埃塞俄比亚变成内陆国,因此该国对此地区的独立抗争采取极端反对的态度。1993年时厄立特里亚独立建国,目前埃塞俄比亚是依靠支持东北方新兴、政治地位未明的邻国索马里兰(Somaliland)临时政府而获得的港口设施使用可能,来解决自身遭遇的陆封困境。波兰1919年巴黎和会上,确定建立独立的波兰民族国家,为使其拥有出海口,国际联盟将德国东普鲁士和西普鲁士之间一块狭长地带划为波兰领土,称为“波兰走廊”,但该地区的居民大多是日耳曼人。这一决定遭到了德国的反对,并成为1939年德国入侵波兰的导火索之一。俄罗斯16世纪时的俄罗斯虽然拥有当时西方世界数一数二长的海岸线,但在实质上却可以被称为是一个局部陆封的国家。因为该国所有的海港都是临靠在北冰洋岸,一年之间有大部分的时间处于冰封状态而难以利用,这点也成为之后俄罗斯积极对周遭侵略扩张的主要动机,以便寻求在波罗的海、黑海与太平洋岸,较具有实用价值的不冻港(Warm water port)。图们江口出海问题图们江在出海最后15千米在清朝晚期之前是中朝两国界河。1860年(咸丰十年)《中俄北京条约》把图们江最后15千米的北岸划归俄罗斯帝国,俄罗斯取代中国与朝鲜相邻。中国无法出海。1886年,清政府御使吴大澄与俄签订《中俄珲春东界约》,争得中国船只图们江出海权。1938年,日苏张鼓峰事件后,出海口被日本和苏联封锁。1991年5月16日《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于中苏国界东段的协定》中的第九条,苏方同意中国船只(悬挂中国国旗)可沿协定有关界点以下的图们江(苏联地图为图曼纳亚河)通海往指定航行。