非弹性碰撞时会有压力做功 不妨在两个物体之间想象一个弹簧,由此可以把碰撞过程放大放慢:从弹簧接触两个物体时开始,弹力就开始因为挤压的位移做功。而题主的完全非弹性的情形下则是在弹簧压缩至最短时把弹簧锁住,这样才可以做到最后共速。这样看是不是就很清晰了?总动能损耗了一部分到弹簧的弹性势能里。而这所谓“势能”在实际碰撞中体现在碰撞物体的形变上。如果是粘在一起,形变的“势能”就是物体形变损耗的能量,可以理解为转化为了内能。动量和动能的差别很大 它们只是在共有v这个参量而已,但一个矢量一个标量,没有直接的联系,因此动量不变和动能变不变没有任何关系。送一个公式ΔE=[1/2]x[(m·M)/(m+M)]x[(v1-v2)²-(v1'-v2')²]ΔE为损耗能量,m和M是两个碰撞物体的质量,v1、v2是碰前速度,v1'、v2'是碰后速度。