飞行器外形设计是隐身飞机的重要组成部分。一般来说,外形设计占隐身效果的70%-85%,而涂层的比例很小,只能算是锦上添花。此外,这种隐身涂层不适合任何飞机。这必须与隐形空气动力学造型一起使用。否则不仅会提高产品质量,还会增加喷涂和维护成本。最好不要。正因为如此,尽管隐身涂层已经发展了多年,但人们并没有随意将其应用于普通战斗机的机身上。即使能达到“隐身+2”的效果,也不值得输。换句话说,依靠颜料隐身是不切实际的。贝壳圈就在这里,就算画了,也只能增加成本预算。并非所有导弹都适合隐身涂层,这需要根据导弹的类型进行分析。以空空导弹为例,它主要采用红外/紫外热源跟踪、雷达波制导等技术,而近程作战导弹主要采用热搜索技术,其效果只有几秒钟。此时,飞机将面临挑战。这些导弹无法逃脱。为什么要偷偷摸摸?导弹采用雷达波导制导,要求战斗机用火控雷达瞄准。这一举动将引起敌方战斗人员的注意。战斗机机缘迅速发出“火控锁”警报。如果导弹已经发射并逐渐接近,飞机上的雷达告警接收机(雷达告警接收机)将跟踪应答,并用声音信号和机载显示信号来标记其到达。如果导弹不锁定,它一定会被发现的。那跟隐形没有关系。找到敌人本身就是一个信号。反坦克导弹在地面上是不同的。它们遵循“激光驱动”的原理,因此在紧急情况下,坦克和装甲车会用火力拦截激光目标。在大多数情况下,地面部队没有雷达探测设备,所以他们使用的是吸收性材料吗?空气也是如此。在极端条件下飞行?地面防空可以阻止他们。真正需要隐形的是巡航导弹和反舰导弹(事实上,其中之一)。他们用涡轮发动机取代了火箭发动机。它们的飞行速度较低,飞行距离较长,导弹机身相对较大。拦截导弹还有一种独特的躲避雷达波的能力。它们可以在非常低的高度飞行,掠过海面,进入雷达盲区。当敌人失明时,一些敌人可以配合电子战进入。一些先进的巡航导弹可以根据GPS数据编程,并遵循设定的隐藏路径。有时,大量“反辐射导弹”也会随之而来。一旦地面雷达开启,这些导弹将受到严重攻击。如果使用超音速反舰导弹,则更简单直接。他们只有一个词,“快”。它们可以超高速攻击目标,突破防空,与敌舰相撞。他们被解雇后就没考虑过。导弹不需要任何隐形涂层。这些怪物有好几层楼高,需要一次射入弹道。他们在发射时比其他人更有活力,但在坠落时比其他人更困难。辩护。不过,近年来也出现了隐形导弹,如美国研制的AGM158 “联合区外空对地导弹”,这是美军在该区外精确打击的新一代武器。导弹的机身和机翼涂有吸收材料,导弹外形为雷达隐身。但JASSM的隐身功能也是锦上添花。JASSM开发商洛克希德·马丁公司最引人注目的技术是10米飞行、ATR(自动目标识别)技术、双向数据链接收器功能和3米高精度打击。与隐身目标相比,“维修环”技术具有更高的研究水平。第四是隐身涂料本身的稀有性,因为隐身涂料是用稀土制成的,所以本身的产量很小。此外,F22、F35等依赖涂料的战斗机在飞行多次后需要重新涂上隐身涂料,因此产量低的隐身涂料只能在飞机附近使用,导弹不需要参加。总之,导弹的隐身不可能仅仅通过掩护来实现,隐身并不是所有导弹都关注的问题。或许,随着隐身涂层技术在未来的发展,当更有效、更经济、更易于维护的涂层出现时,导弹隐身时代将到来