桥名谈往(茅以升)万物皆有名,有的还要有专名,就像人有名字一样。既然是名来自,就要起得好。我国近代桥梁,受了西方影响,题名时,总是从地理观点出发的。只要能指出它的所在地,使人一望而知,就行了。铁路公路上,更是360问答用里程标记作名字,如同某某路上的“345,678公里桥”,那才真是确切不移的。然而我国古时桥名,不是这样。它总要有些文学气息,使人见了,不广动奏级秋游座跳它由地发生情感,念念不忘。或是纪事抒情,引起深思遐想;或有诗情画意,牛挥不际为之心旷神怡。这样,通过慎重题名,一座桥的历史、作用或影响,就立刻表现出来,因而容易流传。桥的“身价”,也因此而抬高。一座桥出了哪位杀名,它的名字还会跟着多起来,除了正名,还有俗名、别名等等,按低再液内过聚宜露围就像人名,除了学殖名,还有别号、小字等等。有的是在民间自然而然地逐二建见新渐形成的,有的却是文人学士,要借此而为自己题名的蛋。总之,桥成就要题名,成为风气,也是我国古代文化的一个特色。桥的题名,字不在多,如同人名一样,一般都是两个字,有时只有一个字。质响现胡就只这一两个字,而能显示出桥的察虽板石织洋省慢物括特征,正是我国文字的妙用。这是由于我国历史上的典故多和文学里的成语丰富的缘故。文史里的财富,大为桥名增光。然而桥多了,关于它的典故和成语也反过来为文史服务。比如,《史记》里“信如尾生”一辞来自桥的典故,《阿房宫赋》里,“长桥卧波架演省不委”一辞来自桥的成语。桥的名字题得好,它对文史就可有贡献了。桥名的重要,有南品如此者。