视线盲区是什么意？

1、视线盲区的准确称呼为视野盲区，即汽车驾驶人员坐在驾驶室内时，视线受到遮挡，无法直接看到的车辆外部的区域。这个区域有前、后、左、右四个部分，区域的大小因车型不同而相异。在视野盲区里的障碍物，无论是静止的，还是活动的，驾驶人员都是看不到的。2、按照眼睛的使用情况，盲区有单眼盲区和双眼盲区之分。所谓单眼盲区，是指左眼或右眼单独观察时，由于视野障碍的阻挡而看不见的区域；双眼盲区是由于视野障碍的阻挡而两眼不能同时看见的区域。人若在此区域活动是十分危险的，应该避免才对。3、盲区的分类前盲区造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。后盲区车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故，这个盲区比前面的A柱盲区的危险性更大些。车底盲区车底的盲区是车内视线根本无法看到的区域，同时各种各样的雷达都无法探测到，这往往会造成较大的安全隐患，假如有小朋友或者小猫狗在车底玩耍，不注意就会酿成惨剧。外后视镜盲区后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。A柱盲区A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的刚度问题。既要保持A柱的刚度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也是不可避免的。B柱盲区B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。4、视野盲区的影响视野盲区是指驾驶员在行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。在道路上行驶时，道路的弯曲度越大，驾驶员的视距越小，视线盲区越大；行至交叉路口时，道路两旁有树木、建筑物或其他设施的遮挡与影响，甚至会挡住驾驶员的横向视距，不能看到临近路口的道路与其他情况；在超越前方停驶的车辆时，停驶车的头部和会车时对方车辆的尾部，由于车身的遮挡造成视线盲区。俗话说： “超车看车头(被超车辆的车头)，会车看车尾(被超车辆的尾部)，就是提醒驾驶员，这两个部位均是视线盲区，要格外小心。另外，驾驶员驾车驶近路口、弯道、会车时，应低速行驶，在允许鸣笛的地方可提前鸣笛告诉对面车辆或行人，夜间用变换灯光的方法示意对方，并随时注意观察道路变化，作到心中有数，预先有充分准备，才能防止交通事故的发生。